新湾人速看！ 大江东迎来首座“高铁站”，不光有地铁7、8号线！
国家发改委基础产业司，昨天下午在官网上挂出了《国家发展改革委关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》，除了昨天发布的10条线详细信息，还有什么亮点？
亮点一：三期地铁依然采用“苗条”的B型车
最高时速80-100公里
批复中提到“第三期地铁原则上将继续采用B型车6辆编组”，和目前运营的1号线相同。
地铁分A型车和B型车，都是3.8米高。A型车宽3米，B型车宽2.8米。一列地铁有六节车厢，加起来，A型车长度共138米，B型车共长118米，也就是说A型车更大，B型车相对较“苗条”。
北京、上海等地使用的地铁车辆为A型车，杭州地铁现在所用的是B型车。
之所以这样选择，是因为北京、上海等为超大型城市，人口众多，需要运能大的车，A型车每小时能运走5.58万人；杭州常住人口900万左右，比上海少了2000多万，而且从目前高峰运营情况来看，杭州地铁用B型车（每小时能运走4.38万人）就够了。
除了车型，国家发改委还对地铁运行速度做出了要求，考虑到7号线、8号线一期工程整体线路段、站点间距大，最高运营时速为100公里；其余项目最高运营时速80公里。
据了解，基于技术和安全考虑，目前杭州地铁的运营时速一般都保持在40-60公里。
在规划实施阶段，国家发改委还要求杭州进一步研究优化车型、站间距、速度等主要技术标准和运营组织方案。结合打造大江东城市副中心等城市重点发展区域，并做好各种轨道交通以及与其他运输方式的无缝衔接。
亮点二：大江东迎来首座高大上高铁站
在国家发改委批复的“8号线一期工程”中：8号线一期工程自文海南路至江东站，线路长17.2 公里，设站7座。这里提到了“江东站”，就是江东火车站。
根据已上报的杭州铁路枢纽总图，杭州将形成“一轴两翼五客站”的铁路枢纽总体布局，五客站就是：杭州站、杭州东站、杭州西站、杭州南站、江东站。
规划中的江东站地位也不一般，根据杭州铁路枢纽总图规划，它是沿海铁路大通道重要站点，向北通过远期规划的杭州湾跨海铁路大桥，接入沪昆线，以及通苏嘉铁路，连接上海、苏南、苏北以及山东东部等地区；往南接入杭绍台城际铁路，大江东居民直接坐着高铁去省内宁波、台州、温州等地，以及福建、广东等东南沿海地区。
目前，杭州铁路枢纽总图已经上报中国铁路总公司审批，近期就将批复。
网友点赞：
@进击的蜗牛：咱大江东终于要有地铁、高铁，好开心，好激动。
@老潘：盼星星，盼月亮，总算盼来了杭州地铁三期获批，特别是8号线更让人期盼，因为我是个出生在河庄人。
@TwT：做规划还是需要一定的前瞻性的，可以说杭州的发展规模越来越大，未来影响力也越来越大，所以交通方面的基础设施建设相当重要。杭州人民都热切期盼着。
网友建议：
@易成：非常欣喜杭州交通发展的美好前景，尤其是杭州地铁的大气规划！赞不绝口！大规模发展，让人们有了便捷的出行和更美好的生活追求，一定越来越幸福！我想，有关部门在建设的同时，请尽可能完善地考虑到配套、辅助及指引性设施的问题，让人们更方便、更安全、更满意。
@少年壮志：没有环线好可惜。将来1号线也可以做成环线的。
@绿豆糕：期待江东站早日开工、早日竣工，家门口的高铁好兴奋。
（来源：大江东网）